福特借鉴了特斯拉的做法 推出了1,400马力的电动野马

销售速度。当特斯拉推出一款新车或更新一款现有汽车时，这家汽车公司通常以每小时0-60英里的速度领先。由于电动马达提供动力的方式，这些数字往往超过汽油车。这0到60次的次数通常与日常驾驶无关，然而，像大多数汽车制造商一样，特斯拉认为这是一个重要的市场统计数据。

福特今天发布了其即将推出的四门电动野马的特别版。它之所以快是因为，如上所述，速度卖得快。7个电动机总共产生1400马力，用外行的话来说，这简直是一吨的电力。

福特并不打算出售这个例子。这家汽车公司说，这款车是为了探索电动汽车技术的极限而制造的，显然，也是为了向公众炫耀。

即将到来的福特野马马赫- e将在一个性能削减称为GT。虽然它将只有两个电机而不是7，它不会是一个无精打采的。这两个发动机将生产459马力，这是足够的动力令人兴奋。

这是福特的第二特别版野马马赫- e。野马眼镜蛇喷气式飞机在今年早些时候发布，马力为1400马力，但配置不同，主要设计在直线上快速行驶。

这些概念野马从关键的人口统计数据中建立兴奋感，就像特斯拉的疯狂和可笑的模式如何使其汽车兴奋。福特与野马马赫- e处于困境，它需要向买家展示这款四门电动汽车配得上野马的铭牌。野马以什么闻名?负担得起的兴奋。

野马马赫- e将是福特的第一款现代电动汽车，到目前为止，福特在推出第一款电动汽车雪佛兰Bolt时，走的是一条与通用汽车不同的道路。所有人都说，雪佛兰Bolt是一款优秀的电动汽车，价格低廉，行驶范围广，速度快。但雪佛兰将其定位为乏味的载人车。野马马赫- e也有类似的载人能力，但福特通过野马的名字和对其性能的营销提高了人们的兴奋程度。

汽车业有句老话说，在比赛中获胜能提高销量。“周日赢，周一卖”谈到了纳斯卡汽车公司的汽车和他们的同行差不多的时候。现在情况已经不一样了。纳斯卡赛车很少与经销商停车场上的车共用任何部件，但这句格言仍然适用。汽车制造商希望在YouTube上取胜，而不是纳斯卡赛车(NASCAR)。在YouTube上，人们的观点就像一面方格旗一样挑剔。

特斯拉的第一辆车是经过改装的莲花双门跑车。当时，大多数电动汽车都是为运送人和货物而设计的。他们是功利主义。特斯拉跑车没有什么效用，但却有很多令人兴奋的东西。从那以后，特斯拉转向Model S，并通过添加决斗发动机并对其进行调整，使其速度超过保时捷，达到每小时60英里，从而迅速增强了其性能。在推出特斯拉Model X SUV时，这家汽车制造商经常展示它在变装赛车中击败超级跑车，因为，再一次地，即使车主很少使用动力，速度也能卖得出去。